もうすぐ２０２４年がやってきます。
２０２４年は、トラック業界でのルールが変更になります。
１日の総労働時間や残業時間の規制など、ドライバーに配慮した法案が決定します。
これまで、荷物の受け取り待ちの時間や、スーパー等への運搬業務の他に、棚卸業務もドライバーが負担していました。
これを少しでも軽減させるため、ドライバーは極力、運転業務に集中させる。
また荷物を受け取る側も、少し時間がオーバーしても良い。という心の余裕も必要になってきます。
今後の展開に要注目です。
NHKニュースより
もうすぐ２０２４年がやってきます。
２０２４年は、トラック業界でのルールが変更になります。
１日の総労働時間や残業時間の規制など、ドライバーに配慮した法案が決定します。
これまで、荷物の受け取り待ちの時間や、スーパー等への運搬業務の他に、棚卸業務もドライバーが負担していました。
これを少しでも軽減させるため、ドライバーは極力、運転業務に集中させる。
また荷物を受け取る側も、少し時間がオーバーしても良い。という心の余裕も必要になってきます。
今後の展開に要注目です。
NHKニュースより